這幾日，一則#特斯拉中國工廠普通工人月薪1萬塊#消息登上微博熱搜榜單，引發行業極高關注度，截至發稿前，該話題閱讀次數高達2.4億，引發9650次討論。

榜單內容顯示，上海臨港招聘發布，近日剛剛簽約落戶上海臨港的特斯拉儲能超級工廠開始招聘，崗位涵蓋產品研發、智能制造、供應鏈、工業互聯網研發等多個領域。據特斯拉工作人員透露，一名一線普通工人，每月基本工資5K+，其他收入有獎金、津貼、加班費等，一年17薪，平均下來月收入接近1萬元。另外入職后還有7%的五險一金、5%的住房公積金，以及免費工作餐、免費班車、全家免費商業保險等等多種福利。“吃飯在公司，住房有公租房，每個人都有股票，工人也有，可以選拿股票還是現金。”特斯拉內部工作人員表示：“畢竟是外企，各項保障都齊全，現在連父母看病都報銷了。” 

(資料圖片)

《汽車行業關注》此前報道，4月9日，特斯拉宣布儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行，臨港新片區黨工委副書記吳曉華與特斯拉公司副總裁陶琳代表雙方簽約。該工廠是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，也是特斯拉在國內的第二座超級工廠。按照計劃該工廠將于今年第三季度開工，明年第二季度投產，未來專門生產儲能產品Megapack，初期規劃年產商用儲能電池達1萬臺，儲能規模近40GWh，產品提供范圍覆蓋全球市場。

目前上述超級工廠招聘崗位多達70個，其中大部分為機械設計、SMT設備、軟件開發等領域的工程師崗位，以及主管、經理等高階崗位，暫無普通工人的崗位。據報道，本次招聘的崗位細分程度很高，待遇在同類型中也較為“突出”。如儲能機械工程師崗位，特斯拉的待遇是3-5萬元左右，而同類型的崗位為2-4萬元左右。

實際上，早在2019年特斯拉上海工廠剛剛建成之際，特斯拉上海工廠就引發了一次“招聘熱潮”，雖然當時特斯拉僅招聘一線普通員工，但招聘現場排起了大長隊，一度吸引了眾多求職者前來應聘。而上述特斯拉上海儲能超級工廠的建成招工同樣也引發了大家的關注。有網友表示對特斯拉的工資待遇十分羨慕，認為這一薪資水平在國內工廠普工行業里算是高的了；也有網友認為：“這是惡意招聘，明擺著與國內企業搶奪人才。”

不過就在“特斯拉高薪招聘”鬧得沸沸揚揚時，網上又爆出“特斯拉惡意克扣績效”消息。在百度貼吧的“上海特斯拉吧”中，有網友爆料：“有特斯拉員工在剛剛過去的周末被告知，工廠計劃削減他們的績效獎金，這讓他們覺得不滿，因此在網上向公眾和特斯拉CEO埃隆·馬斯克進行求助。”

據鳳凰網科技報道，依據網上帖子和員工們的說法，特斯拉的績效獎金與工廠的表現有關。他們稱，當被問及獎金削減的原因時，特斯拉主管提到了一起“安全事故”。有網友稱：“上海特斯拉工廠中，普通員工收到了公司惡意扣除工資的通知。原因是公司因為出現安全事故需要賠償，以此為由降低全員工績效分，相當于公司’合法’利用規定，從每個一線員工績效工資中扣除了2000多元人民幣。以我身邊的同事為例，讓我感到非常不公平和無奈。”

而另一條帖子則稱：“普工基數打七折憑什么？出問題憑啥刮一線，那些坐著吃香喝辣拿十幾萬以上的不扣，卻拿普工開刀，出事跟普工拿錢有啥關系？”甚至還有網友直接在推特上喊話馬斯克：“請關注特斯拉上海工廠隨意克扣一線員工績效獎金”。

一邊是“高薪招聘”，另一邊又是“惡意克扣”，確實有些魔幻。針對上述帖子內容的真實性，我們無從考證，但特斯拉CEO馬斯克在推特上回應稱已注意到上海超級工廠員工對獎金削減的不滿，并將進行調查。

截至發稿前，特斯拉官方暫未對上述消息作出回應。

上海工廠是特斯拉首個海外工廠，該工廠位于上海臨港新片區，員工人數約2萬名，占地規模為86萬平方米，包括整車生產區、試驗區、零部件生產區及聯合廠房（維修車間）等四個區域，主要生產轎車Model 3和SUV Model Y兩款車型。數據顯示，2022年特斯拉年度產量為136.9萬輛，銷量為131.39萬輛，同比增長40%，但未能完成此前定下的150萬輛預期目標，其中在中國市場，特斯拉全年累計交付43.97萬輛新車，同比增長37.1%。

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