題：連線中原油田隊隊長：全力支援涿州排澇 望盡快恢復往日平靜

中新社記者 郭超凱

“目前我們負責排澇的涵洞水位已下降1.1米左右，爭取今晚、最遲明天凌晨完成排澇工作。”中新社記者6日撥通國家危險化學品應急救援中原油田隊隊長王慶銀的電話時，他正在河北省涿州市東仙坡鎮指揮排澇工作，電話那邊傳來排水泵轟隆作業的聲音。

(資料圖)

近日，受臺風“杜蘇芮”殘余環流影響，京津冀等地出現大范圍強降雨，河北省涿州市受災嚴重。目前洪峰已從涿州市過境，現正處于退水階段。隨著搜救任務接近尾聲，救援重點逐漸轉移到道路排澇清淤和消殺等工作上來。

按照應急管理部國家安全生產應急救援中心指令，8月4日，國家礦山應急救援開灤隊、國家危險化學品應急救援中原油田隊(以下簡稱“中原油田隊”)、國家油氣管道應急救援廊坊隊、國家安全生產應急救援新興際華隊等4支國家專業隊，總計38車151人，攜帶大流量排水泵，以及發電車、宿營車、餐車等后勤保障裝備，趕赴涿州市參加排澇搶險。

“我們是8月4日17時許接到的出動指令。”接到任務后，王慶銀一行54人僅用不到20分鐘就完成人員集合，攜帶排澇泵、沖鋒舟、橡皮艇和相關搶險救援裝備，從河南濮陽火速趕往河北涿州。

8月5日2時2分，王慶銀率領隊伍到達指定位置，向指揮部報到、受領任務后他們立即開展排澇工作。中原油田隊主要負責涿州市東仙坡鎮旅游大道附近一處京廣鐵路涵洞的排澇工作。

作為中國鐵路南北交通的大動脈，京廣鐵路也是經由省會城市最多、客運量最大、運輸最繁忙的普速鐵路。連日來，受暴雨連綿、洪峰過境影響，這處涵洞的積水一度深達4.8米。

“涵洞上的列車車來車往會引發震動，長期雨水浸泡會影響鐵路路基和涵洞承重部分，如果不及時排澇，容易造成坍塌風險，因此我們要盡快排澇，排除風險。”王慶銀表示，平日該涵洞是附近居民通行的常用路線，積水致使受災民眾的生產生活物資運輸不得不繞路而行，這也使得排澇工作更加迫在眉睫。

為了能盡快完成排澇，除后勤保障、醫療通信組的人員以外，王慶銀將其他搶險人員分為4個組。各小組之間每4個小時一輪換，救援隊員們開足馬力連軸轉，保證“人歇機器不歇”。

此行，中原油田隊共攜帶了6臺抽排設備，包括“龍吸水”移動泵車、浮艇泵等。不過他們的排澇工作也面臨著兩大困難。

首先是涵洞現場的作業面較窄，只有10多平方米，不利于救援人員開展作業。“我們作業面東側緊挨著京廣鐵路，西側附近是民居，既不能讓水流到老百姓家里去，也不能影響鐵路安全。”王慶銀說。為此，救援人員只能將積水往400米開外的河溝里排。排澇的水帶鋪設過長，也容易造成水泵壓力損耗，這就要求隊員們必須加強對管線、排水泵的巡護和保養。

中原油田隊面臨的另一大困難是持續高溫。從5日凌晨開始，救援隊員們持續作業，累了就在涵洞周邊相互依靠著打盹，已經有幾名隊員相繼出現脫水、輕度中暑的癥狀，這對救援隊員們的意志亦是一種考驗。

經過約40個小時連續作業，截至8月6日18時，中原油田隊已累計排水4.36萬余立方米，涵洞的水深已下降1.1米左右。王慶銀表示，目前他們正加速排澇，預計6日夜晚、最遲7日凌晨將涵洞的水全部排空，之后再聽從指揮部命令，前往其他積水較深的區域開展排澇工作。

在中原油田隊加速作業的同時，國家安全生產應急救援中心派出的其他3支國家專業隊也在涿州市同步開展排澇任務。

此外，住房和城鄉建設部也協調北京排水集團支援涿州開展積水應急抽排工作，支援隊伍共投入4套大型應急抽排機組、14輛車，總抽排能力達1.2萬立方米/小時，優先抽排醫院、變電站等重要公共基礎設施和受淹較重的大型居住小區。

“前期救援任務主要是搜救轉移，現在洪水逐漸退去，我們當務之急是排澇消毒，助力復工復產。”接受記者采訪期間，王慶銀的對講機還不時傳來戰友們有關排澇的最新進展匯報。這位應急救援“老兵”此刻的愿望是希望涿州能盡快擺脫洪水的“陰霾”，恢復往日平靜。(完)