今年以來，新能源汽車下鄉政策暖風頻吹。近期，浙江省統籌推進充電基礎設施與新能源汽車下鄉兩項工作，印發了《完善高質量充電基礎設施網絡體系 促進新能源汽車下鄉行動方案（2023—2025年）》（以下簡稱《行動方案》）。

8月16日，浙江省新能源汽車下鄉新聞發布會召開，介紹《行動方案》的相關情況。

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《行動方案》提出兩個目標，一是圍繞充電基礎設施“有人建、有人管、能持續”：到2025年，全省累計建成充電樁230萬個以上，鄉村不少于90萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；其中建設公共充電樁達到12萬個，鄉村地區不少于2萬個。二是圍繞新能源汽車下鄉“方便充、方便修、方便賣”：到2025年，全省新能源汽車年銷量100萬輛以上，建成維保服務網點500家以上。

浙江省政府副秘書長周向軍在會上表示，近年來，浙江省按照“樁站先行、適度超前”的要求，建設充電設施，推動產業發展。

據悉，截至2023年6月底，全省累計建成各類充換電站9691座、全省充電樁93320個，總量均列全國第三，提前實現全省“十四五”規劃建設目標，帶動浙江省新能源汽車占比超40%，高于全國平均12.3個百分點。

與此同時，浙江省充電設施集中在城市和高速沿線，鄉村地區僅有1.3萬個充電樁，占全省總量的14%，相較農村人口26.6%的占比，還存在明顯不足。

下一步，浙江省將按照《行動方案》要求，全面落實各項任務，全速推動各個項目，全力擦亮“綠行浙江 有樁等你”浙江品牌，推動新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉”。8月17日，浙江省政府將召開專題會議，動員部署推進全省新能源汽車下鄉工作。

具體舉措方面，一是優化充電設施布局，銜接鄉村建設、村莊布局等專項規劃，優化點線面布局，從城市逐步向城區邊緣、縣城和鄉村延伸，努力形成城市五分鐘、城鄉半小時充電圈。

二是提升運維管理水平，建立充（換）電設施運維問題發現、通報、整改、反饋的全鏈條機制，創新建設運營新模式新業態。

三是完善標準規范體系，發展“統建統服”“共建共享”等模式，健全項目管理機制，落實各方主體安全責任。

四是完善銷售服務網絡，鼓勵開發更多適配鄉村生產生活的經濟實用車型，組建新能源汽車下鄉服務聯盟，建設一批集多品牌汽車銷售、維修保養、充換電等功能和業態多元的新能源汽車共享服務中心。

五是激發鄉村消費潛力，組織開展一批新能源汽車下鄉促銷和巡展活動，設計一批適合自駕的鄉村旅游線路，打造低碳出行新場景。

《行動方案》也提及了三個方面的政策配套：電網配套上，未來3年，投資建設全省農村配網不低于300億元，同時將充電樁報裝服務，納入電力營商環境指標體系；財政支持上，整合統籌國家、省級有關獎補資金，在建設和運營過程中，給予相關補貼；要素保障上，合理保障充電設施及配套項目，在用地、租金、綠色金融等方面予以支持。